最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 黃金級四線雙面可睡獨立筒單人加大3.5尺床墊

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黃金級四線雙面可睡獨立筒單人加大3.5尺床墊




非買不可的理由




100%台灣製造,四線經典做工

採用袋裝獨立筒彈簧承受身體各部位不同之重力合乎人體工學設計

超彈力聚合棉讓獨立筒不再過軟,讓您一夜好眠,遠離腰酸背痛















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首選

商品規格:

尺寸說明:單人加大3.5尺(105x188cm)


厚度:22公分

顏色:白色


◆配送方式:委外貨運配送。(因我們委託貨運配送故司機素質參差不齊,若因運送過程造成您商品損毀,司機服務不佳,敬請買家先來電告知,我們將為您立即轉達其主管以逞戒其司機,並為您更換商品唷。)

◆配送範圍:1.如本表未列入但經由物流中心通報為偏遠地區,本公司保有加價權力。 ? ??

2.加價運送服務為單趟計費,若有退換貨之情形加價運費無法退還。

3.臺灣全省西半部主要城市,宜蘭、屏東、花蓮、台東、偏遠地區(台灣本島)需加收運費及離島恕無法服務。?

◆配送說明:3 至 14 個工作天到貨(不包含假日) 。

◆指定時間:本商品無法指定時間,我們只能答應將您想指定的日期備註於拖運單上,但是實際到貨時間,還是要看貨運公司那邊的車趟安排,無法保證。

◆回收服務:此商品不提供回收服務,可免費幫你1:1床墊搬下樓放置,請自行聯絡當地清潔隊。

◆樓層服務:五樓以上(含),每層樓每件加收100元。?

1.大樓如有電梯,以電梯載運為主。?

2.需以吊車吊運以當地吊車行情計,費用由消費者支付,廠方無提供吊掛服務。?

3.購買時請確定自家樓梯及門尺寸,如需退換貨必需保持商品及包裝完整無損。

(沙發:扣除門框,樓梯、門寬至少需90公分寬)

4.床墊製造已考量搬運問題,適當彎折不會破壞其結構。?

5.已回收代處理商品,無法退回。若已購買商品再退貨,並且已回收舊床墊的情形時須加收運處理1500元,敬請見諒。?

6.商品如有任何毀損、變形、受潮、污損,會影響退貨權益。?

7.商品退換貨,原包裝需完整如收貨時之狀態,配件及贈品無缺。包裝已丟棄須另收包裝處理費以件計費,若有人為損傷需負擔維修費。

8.如本商品有基本運費及偏運地區附加運費.運送服務為單趟計費.商品退換貨時.運費則無法退還。

9.超過鑑賞期,不接受退換貨。

◆請注意: 本產品僅接受產品瑕疵退換貨,若產品本身瑕疵或運送過程導致新品瑕疵,請在鑑賞期內盡快告知以便處理,另外如果商品一經組裝,則無法退貨及退還運費,只能更換零件。

◆ 顏色:網頁產品因拍攝關係,故產品圖僅供參考,實際內容以實品為主 (不含擺飾品)。

◆ 由於庫存管理不便,若因產品缺貨或特殊地型限制無法送達時,本公司保有出貨與否之權利。

◆ 下訂前請測量好您所需要的尺寸與規格,訂錯規格貨運會需加收費用1000(當場支付)

◆下標前請詳細閱讀以上資料,下標即代表您同意上述條款。







原產地


台灣
新上市












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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中華隊經典賽首戰出戰以色列,遭到對方強烈的砲火突襲,全場被敲出20支安打,其中有5支長打,被打下15分已經是中華隊在經典賽的最多失分紀錄。而本戰出賽的投手除了林晨樺之外都有2分以上的自責失分,其中牛棚投手丟了11分,導致比賽崩盤,是最終喪失反撲機會的關鍵。

中華隊本戰的打擊火力並不差,在以色列動用投手車輪戰、全場派出7名投手封鎖下,仍敲出12支安打,打回了7分,表現得中規中矩。

但是此役中華隊的投手卻完全抵擋不了對手密集的火力網,其中又以先發投手郭俊麟在1局上所掉的4分大局最為關鍵,他該局被敲出6支安打,沒能投完1局就遭到換下,教練團被迫提前讓左投陳冠宇上場中繼,也打亂了投手的布局。

另外,中華隊此役動用的投手,除了林晨樺外,都丟掉了2分以上的分數,而林晨樺自己則在7局上有1次要命的失誤,導致該局被對方拿下5分大局,徹底斷送了球隊反攻的氣焰。

本戰中華隊除了郭俊麟外,羅國華也掉了4分,至於7局上中繼的倪福德,則是在1/3局的投球下就掉了3分,後防共掉了11分,沒能起到止血的作用,反而斷送了本來還有機會的比賽。

因此,可說是本戰上場的投手,最終都沒起到壓制對方火力的效果,先發和牛棚的的潰堤,成為本場比賽輸球的關鍵。



(中央社記者韓婷婷台北 2日電)車用端子廠胡連去年全年營收獲利再創新高,EPS估逾9元,設立40年來,獲利創下年年創新高的驚人紀錄,董事長張子雄表示,接單已到2020年,至於今年可望還是大好年。

胡連去年全年營收達到新台幣39.8億元,年增17.3%,再創歷史新高,僅管人民幣貶值吃掉約1億元獲利,但預估獲利將同步再創新高,已經是連續40年創新高。「穩健保守中求突破」是胡連經營團隊的鮮明特色,也是帶領胡連締造40年來年年成長的重要因子。

胡連2020年將進一步挑戰車用連接器廠全球前10大的目標,大陸車市規模已躍居為全球第一大,儘管胡連來自陸系車廠的營收貢獻已逾50%,但在大陸市占率僅7-8%,滲透過還很低,隨著未來前三大車廠將建構零組件供應鏈共同平台,對胡連未來拉高市占比重將有強勁的推動力。

展望今年,張子雄表示,由於與吉利汽車的合作將更密切,供貨比重將翻倍成長,加上全球汽車大廠零組件共用平台的趨勢成型,另外,在產品別上,從線對線的連接器,接下來拓展線對板、板端連接器。目前產能稼動率持續滿載,整體看來2017年挑戰二位數成長的目標樂觀以待,他透露2017年對胡連還是大好年。

張子雄表示,原物料及匯率是較難掌控的變動因子,預估今年原物料成本將較去年增加,銅料的成本增加對毛利率會有一定的影響,不過透過規模及自動化製程比例拉高,效率擴大,毛利率應可維持,今年獲利續創新高樂觀可期。

法人表示,胡連今年第1季看來淡季不淡,1月份雖有農曆春節,工作天數少掉一星期的不利因素,但預估營收年增率成長應有高個位數成長,整體第1季單季年增率預估15%左右。

胡連是專業車用連接器廠商,來自中國大陸車廠的營收貢獻已超過5成,包括比亞迪、長安、吉利、奇瑞、江淮、長城等都是交貨的終端車廠名單,幾乎囊括多數指標的自主品牌。

張子雄表示,未來與吉利汽車的合作將更深入緊密,今年胡連供應吉利的占比將從去年的4.5%進一步拉到10%,預估今年營收貢獻可以到達新台幣3億元,2020年成長到10億元。

由於胡連手握訂單可讓公司的成長動能到2020年無虞,張子雄為胡連設下2020年躍升為「汽車用連接器領域全球前10大」的目標;為因應未來5到10年的營運成長,去年12月董事會決議斥資10億元在台灣汐止設置新廠。

除了逐年拉高陸廠的滲透率外,胡連在歐美車用領域也見到進展,已通過歐系車廠安規認證,將為胡連下個10年注入新的成長動能。1060202

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